Questions Fréquemment Posées

Ouvrez la page Mes commandes dans votre compte Alarm Discount. Elle vous permet de retrouver le numéro de la commande et son statut. Si une information manque pour préparer votre article, consultez aussi les messages associés à la commande.

Cherchez d’abord le message dans les courriers indésirables, puis vérifiez si l’achat figure dans votre historique des commandes. Si vous constatez un débit sans retrouver la commande, contactez-nous avec l’adresse e-mail utilisée et la date d’achat avant de commander à nouveau.

Tant que la commande est en préparation, signalez-nous rapidement votre demande avec le numéro de commande et le changement souhaité. Une modification dépend de l’état de préparation. Si la commande est déjà expédiée et que vous souhaitez renoncer à l’achat, consultez la procédure de retour.

Dès que le règlement est validé, ouvrez la commande dans votre espace client pour télécharger sa facture. Pour un achat au nom d’une entreprise, renseignez les coordonnées de facturation avant de payer. Si vous repérez une erreur sur une facture déjà émise, envoyez-nous sa référence et le détail de la correction demandée.

La page Professionnels explique comment demander la validation de votre compte. Pour un devis, indiquez-nous les besoins de votre entreprise, avec les références, les quantités ou la prestation souhaitée.

Avant de payer une seconde fois, ouvrez un ticket en précisant la référence de commande, la date de l’opération et le montant. Nous pourrons rechercher le règlement et vérifier s’il est rattaché à votre achat.

Utilisez le formulaire de contact et communiquez le nom indiqué sur la commande, l’adresse saisie par erreur et l’adresse correcte. Si vous connaissez le numéro de commande, ajoutez-le au message.

Nos conditions de vente indiquent un délai indicatif d’expédition pouvant aller jusqu’à 7 jours ouvrés pour une commande réglée, complète et disponible. Le transport commence ensuite. Pour une prestation en atelier, prenez également en compte l’envoi de votre boîtier et le délai indiqué sur la fiche.

Après avoir renseigné votre adresse, consultez les modes d’envoi et les tarifs proposés dans le panier ou à l’étape de livraison. Le montant applicable à votre commande est visible avant le règlement.

Renseignez le pays et le code postal lors de la commande pour voir les options proposées à cette destination. Si la boutique ne vous propose aucun mode d’envoi, indiquez-nous le pays de livraison et la référence qui vous intéresse.

Cherchez le lien de suivi dans le message d’expédition ou ouvrez la commande depuis votre historique des achats. Si la commande est signalée comme expédiée et que vous ne trouvez pas de suivi, donnez-nous son numéro pour que nous puissions vérifier.

Contrôlez l’adresse renseignée et vérifiez si quelqu’un a réceptionné le colis à cette adresse. Si vous ne le retrouvez pas, signalez-le au support avec les numéros de commande et de suivi pour que nous puissions vous orienter.

Gardez le carton, son étiquette et les produits reçus. Dans votre ticket de support, précisez la référence de commande et l’écart constaté. Ajoutez si possible des photos du colis et de son contenu pour faciliter la vérification.

La disponibilité indique que l’article peut être préparé. Selon la fiche, la préparation peut commencer après réception d’un code, d’une photo ou d’un boîtier. Regardez si une information vous a été demandée dans les messages liés à votre achat.

L’étiquette d’envoi a été éditée. La première mise à jour peut apparaître au moment où le transporteur scanne le colis. Si le statut reste identique pendant plusieurs jours ouvrés, communiquez-nous le numéro de suivi.

Signalez l’erreur au plus vite avec le numéro de commande et l’adresse corrigée en entier. Si le transporteur a déjà reçu le colis, la suite dépend de l’étape d’acheminement et des options qu’il propose.

Depuis vos commandes, ouvrez l’achat concerné et sélectionnez « Demander un retour ». Les étapes et les consignes d’envoi sont détaillées sur la page Retourner ma commande. Si le bouton est absent, vous pouvez écrire via le formulaire de contact en rappelant le numéro de commande.

Pour un article éligible, vous pouvez signaler votre décision dans les 30 jours calendaires qui suivent sa réception. Après l’enregistrement de la demande, la procédure Alarm Discount prévoit 14 jours calendaires pour expédier le retour.

Vous pouvez demander un retour après avoir essayé l’article. Renvoyez-le complet, avec ses accessoires, bien protégé et dans un état qui permet de le contrôler. Dans le cadre de la rétractation légale, une manipulation qui dépasse ce qui est nécessaire pour vérifier le produit peut entraîner une déduction correspondant à sa perte de valeur.

Vérifiez la nature de votre achat. Une exception peut s’appliquer à un bien fabriqué à votre demande ou clairement personnalisé. Pour un service entièrement réalisé avant la fin du délai légal, la perte du droit suppose notamment votre accord préalable exprès et la reconnaissance de cette conséquence. En cas de doute, communiquez-nous la référence de votre achat. Les garanties applicables suivent leur propre procédure.

Pour un retour par changement d’avis, les frais d’envoi sont à votre charge si vous en avez été informé avant la commande. Suivez la procédure de retour, joignez la facture ou le numéro de commande, protégez le produit et gardez la preuve d’expédition. Si vous suspectez un défaut ou avez déjà expédié le colis sans demande enregistrée, contactez le SAV pour faire identifier votre dossier.

Nous utilisons en principe le moyen de paiement de la commande. Si vous vous rétractez dans le délai légal, le remboursement est dû au plus tard 14 jours après votre notification. Pour un article, il peut être différé jusqu’à sa récupération ou à la réception de la preuve d’expédition, selon ce qui arrive en premier. Pour un retour au titre du délai étendu, les CGV prévoient un remboursement sous 14 jours après réception du colis.

Avant de repasser commande, décrivez-nous votre véhicule et indiquez la référence achetée. Nous pourrons vous aider à identifier l’article adapté. Les étapes pour demander le retour du premier produit figurent sur la page Retourner ma commande.

Précisez quels articles vous renvoyez et en quelle quantité dans votre demande de retour. Pour un élément d’un kit vendu sous une référence unique, vérifiez la marche à suivre avec notre équipe avant l’envoi.

Créez un ticket SAV avec votre référence de commande et une description du symptôme. Si le problème apparaît au montage, précisez l’étape et joignez les photos utiles. Le SAV vous indiquera les contrôles à effectuer ou les consignes de retour.

Pour un consommateur, les défauts de conformité d’un bien peuvent être couverts par la garantie légale s’ils apparaissent dans les deux ans suivant sa délivrance. La garantie des vices cachés peut aussi s’appliquer. La garantie commerciale de deux ans à partir de la commande, prévue dans nos conditions de vente, s’ajoute aux garanties légales.

Envoyez votre demande via le formulaire Alarm Discount. Elle reçoit automatiquement un numéro de ticket. Pour une demande après achat, ajoutez le numéro de commande et la référence du produit. Consultez ensuite le même ticket pour retrouver les réponses et poursuivre l’échange.

Préparez les références de commande et de produit, le modèle et l’année du véhicule, ainsi que les symptômes observés avant et après le montage. Une photo nette de l’étiquette, de la prise ou du raccordement peut aider selon le cas. Transmettez les codes demandés dans l’échange privé avec le SAV.

Un contrôle en atelier peut être nécessaire si les informations et vérifications à distance ne suffisent pas. Le SAV précise alors dans votre ticket la pièce à renvoyer, les indications à joindre et les modalités d’expédition.

La garantie légale de conformité prévoit la réparation ou le remplacement du bien sans frais, dans les 30 jours suivant la demande. Une réduction du prix ou un remboursement est possible dans les cas prévus par la loi. Le SAV vous indique la solution applicable et organise le retour si nécessaire.

Oui, une demande de garantie peut être examinée après la période prévue pour changer d’avis. Déclarez le problème au SAV avec le numéro de commande, la date d’apparition du défaut et les symptômes constatés.

Indiquez dans votre ticket d’assistance les conditions de la panne, par exemple lors du premier démarrage de la journée ou après un arrêt moteur. Si vous parvenez à reproduire le symptôme, filmez brièvement le tableau de bord au moment où il survient.

Ajoutez la photo à la conversation déjà ouverte et précisez la pièce ou le branchement qu’elle montre. En gardant le même numéro de ticket, l’équipe retrouve aussi vos premiers messages.

À la mise du contact, observez si le témoin s’éteint, reste allumé ou clignote rapidement. Relevez également si le démarreur tourne et si le comportement change avec une autre clé déjà reconnue. L’ensemble de ces indices permet d’orienter les vérifications selon le véhicule.

Le témoin peut signaler un démarrage non autorisé ou un défaut du système. L’interprétation varie selon le véhicule. Comparez le comportement exact du témoin à la mise du contact avec celui décrit dans la notice du constructeur.

L’alimentation en carburant, l’allumage ou la gestion du moteur peuvent aussi être en cause. Vérifiez le comportement du témoin et essayez le double si vous l’avez. Si le doute subsiste, faites contrôler la panne avant de choisir un article.

Faites vérifier la batterie, ses connexions et le circuit du démarreur. Notez les signes observables au contact, comme un tableau de bord qui faiblit, un clic ou un témoin qui clignote. Ces détails permettent de mieux orienter le contrôle.

Oui. Selon le véhicule, la commande des portes et la reconnaissance de la clé au démarrage passent par des fonctions différentes. Observez le témoin avec votre clé habituelle, puis comparez avec le double si vous en avez un.

Essayez un double qui démarrait déjà le véhicule. Si le moteur démarre avec lui, la première clé devient une piste à examiner. Si les deux essais donnent le même résultat, un contrôle du véhicule aidera à rechercher la cause.

Comparez ce que fait le témoin à froid et à chaud et notez si le démarreur tourne dans les deux cas. La clé UCH pour Mégane et Scénic 1 phase 2 correspond à un défaut précis rencontré par temps froid sur certaines versions. Consultez ses critères avant d’envisager cette solution.

Le calage immédiat peut avoir différentes causes. Relevez la durée pendant laquelle le moteur tourne et l’état du témoin avant et après le calage. Faites identifier le défaut sur le véhicule avant d’acheter une pièce.

Sur certains modèles, la pile alimente les boutons d’ouverture et la reconnaissance au démarrage utilise un circuit distinct. Comparez l’état du voyant avec la clé habituelle et avec un double qui fonctionnait auparavant.

Le témoin seul ne suffit pas pour identifier la panne. Notez la réaction du démarreur et le résultat d’un essai avec le double. Si ces observations ne permettent pas de localiser le défaut, faites contrôler le véhicule avant de commander.

Partez de la marque, du modèle, de la phase et de la motorisation. Affinez le choix dans notre catalogue antidémarrage avec le type de clé et, si nécessaire, la référence du boîtier. Si plusieurs solutions paraissent convenir, décrivez-nous votre configuration et les symptômes avant de commander.

Un même modèle peut avoir reçu plusieurs systèmes au cours de la même année. Vérifiez les critères supplémentaires indiqués sur la fiche, notamment la phase, le moteur, le type de clé et la référence de l’UCH ou du calculateur.

Cherchez l’étiquette apposée sur le boîtier et photographiez-la en entier. Le fabricant et les différentes suites de chiffres doivent être lisibles. Si l’étiquette n’est pas accessible, faites relever la référence par un professionnel.

Comparez les fonctions et le montage indiqués sur la fiche. Une clé de désactivation ou un module répond à un besoin précis selon la référence. Certains kits ajoutent des télécommandes pour l’ouverture à distance. Voyez par exemple le module pour Renault Clio 1 et le kit Kangoo 1 phase 2 avec deux télécommandes.

Oui, vérifiez la configuration actuelle du véhicule. Relevez les références des pièces réellement montées et indiquez les remplacements ou modifications connus. Nous pourrons les comparer aux exigences de la fiche.

Rassemblez la marque, le modèle, l’année, la phase et le moteur. Ajoutez le comportement du témoin et, selon la fiche, une photo de la clé d’origine ou de l’étiquette du boîtier. Dans votre demande avant achat, indiquez aussi la référence que vous envisagez.

Infrarouge et radio décrivent la commande des portes, tandis que le transpondeur peut servir à identifier la clé au démarrage. Pour vous orienter, envoyez des photos de la clé recto et verso avec le modèle, l’année et la phase. Comparez par exemple le module Twingo pour clé infrarouge et la solution Twingo 1 phase 2 pour clé à transpondeur.

Repérez les différences de phase, de motorisation, de clé ou de boîtier entre les deux fiches. Si vous hésitez encore, transmettez-nous les deux références et une photo lisible de l’étiquette du boîtier.

La carte grise donne la date de première immatriculation, qui peut être postérieure à la fabrication. Identifiez la phase à partir des critères de la fiche produit, notamment le type de clé et la référence du calculateur ou de l’UCH.

Le catalogue Renault Twingo regroupe les solutions par configuration. Comparez les fiches selon la phase de la voiture et le système monté, par exemple une clé infrarouge, une clé à transpondeur ou un UCH Siemens.

La fiche du kit Twingo 1 phases 3 et 4 précise qu’il faut un UCH Siemens. Contrôlez le fabricant et la référence sur l’étiquette du boîtier. Si l’identification reste incertaine, faites vérifier la photo de l’étiquette avant d’acheter.

Lisez la désignation complète et les références sur l’étiquette. Comparez-les aux critères de la fiche de prestation Siemens Sirius 32. Si la désignation diffère, transmettez la référence complète pour vérifier quel service correspond à votre calculateur.

Regardez les instructions disponibles sur la fiche produit et dans les documents de votre commande. Si vous cherchez encore la notice, contactez l’assistance en indiquant le numéro de commande et la référence exacte.

Cela varie selon le produit. Certains se montent sans valise. D’autres nécessitent un raccordement, un outil adapté ou une intervention en atelier. Consultez le niveau d’intervention et les prérequis dans la fiche et la notice.

Reportez-vous à la notice du véhicule pour situer la prise, souvent sous le tableau de bord ou près des fusibles. Vérifiez ensuite le raccordement demandé par la notice de votre produit.

Certains appareils doivent rester en place pour les démarrages suivants. D’autres se retirent après leur utilisation. La consigne à suivre figure dans la notice de la référence que vous avez commandée.

Selon la solution, vous continuez à utiliser votre clé d’origine ou vous passez à une clé du kit. Un transfert de lame peut aussi être prévu. La fiche indique ce qu’il faut conserver et quelle clé utiliser une fois le montage terminé.

Reprenez la référence du produit et les points de raccordement décrits dans la notice. Comparez l’état du voyant et la réaction du démarreur avant et après le montage. Transmettez ces observations au support avec le numéro de commande.

Interrompez le montage et contrôlez la référence de la notice. Dans un ticket d’assistance, joignez une photo de la prise et indiquez le produit commandé ainsi que les caractéristiques du véhicule.

Consultez le comportement attendu dans la notice de votre référence. Si l’observation diffère, notez si le moteur démarre et décrivez au support ce que faisait le voyant avant et après l’installation.

La réponse dépend de l’appareil et de la configuration du véhicule. Reportez-vous aux instructions de votre produit. Si un problème survient après le changement de batterie, précisez les fonctions qui marchaient avant la déconnexion.

Oui, gardez les pièces d’origine en notant leur emplacement. La notice précise celles qui servent encore au fonctionnement ou au remontage. Leurs références seront utiles si vous contactez l’assistance.

Le contenu dépend de la référence. Le kit Kangoo 1 phase 2, par exemple, comprend le dispositif et deux clés télécommandes. Vérifiez sur la fiche de votre kit si une lame, une coque ou un autre élément de votre clé d’origine doit être réutilisé.

Regardez si la fiche indique qu’elles sont déjà programmées ou si une association reste à effectuer lors de l’installation. Les éventuels éléments nécessaires à la préparation du kit figurent aussi sur la fiche.

Cela dépend de l’état de la centralisation et des fonctions prévues pour la référence. Certaines solutions préservent la commande à distance existante. Les kits qui permettent de la retrouver l’indiquent dans leur description.

Selon le produit, la préparation demande un code PIN à quatre chiffres, un code inscrit dans la clé ou une photo pour identifier sa version. Suivez les champs de personnalisation de la fiche et recopiez le code complet, y compris les zéros placés au début.

Vérifiez si le kit permet de transférer votre lame actuelle. Lorsqu’une ébauche est fournie et que le transfert est impossible, faites tailler cette ébauche par un professionnel.

S’il vous reste une clé, vérifiez si un de ses éléments doit être réutilisé. Si vous les avez toutes perdues, décrivez votre situation avant l’achat. Il faudra déterminer comment obtenir une lame adaptée et réunir les éléments demandés pour la préparation.

Si la fiche exige un code, transmettez-nous une photo nette avant de commander pour vérifier les options. La fiche Twingo 1 phase 2 à transpondeur présente, par exemple, la possibilité d’envoyer une clé à l’atelier pour tenter d’en récupérer le code.

Cela dépend de la clé et de la référence. Signalez que la clé a déjà été changée et indiquez si elle démarre toujours la voiture. L’assistance vous précisera quelle information transmettre.

Demandez-nous si une télécommande supplémentaire est disponible en indiquant la référence du kit et, si possible, sa commande d’origine. Les possibilités d’ajout et d’association varient selon le modèle.

La réparation concerne le boîtier d’origine et le défaut traité par la prestation. Le clonage transfère les données utiles vers une autre pièce compatible. La faisabilité dépend notamment de la possibilité de lire les données d’origine.

Lisez ce que comprend l’offre. Si le travail est réalisé sur votre pièce d’origine, envoyez-la selon les consignes de la fiche. Si un boîtier est fourni, la description précise ce que vous recevrez et ce que vous devez transmettre. Voyez par exemple les fiches UCH de Clio 2 phase 2 et ECU Siemens Sirius 32.

La fiche indique si le boîtier de remplacement est fourni ou s’il faut envoyer les deux. Si vous avez déjà un donneur, faites comparer les références avant l’expédition. Les mêmes connecteurs ne suffisent pas pour confirmer la compatibilité.

Préparez les éléments listés sur la fiche ou dans les instructions de l’atelier. Selon l’intervention, un boîtier peut suffire, ou il peut falloir joindre une clé, un second boîtier ou une information supplémentaire.

Calez la pièce dans un carton solide, protégez les connecteurs et joignez le numéro de commande. Si vous envoyez plusieurs boîtiers, identifiez chaque élément. Expédiez avec un suivi à l’adresse communiquée. Le délai atelier indiqué commence à la réception des éléments nécessaires.

Si le boîtier est trop endommagé ou que les données sont illisibles, l’atelier vous communiquera les possibilités de suite. Le renvoi, les éventuels frais de contrôle et les modalités de remboursement dépendent de la prestation.

Avant l’envoi, joignez une photo lisible de chaque étiquette pour que l’atelier compare la pièce d’origine et celle d’occasion. La compatibilité s’évalue selon les références et les besoins de la prestation.

Décrivez son état et joignez des photos avant de l’expédier. L’atelier pourra vous dire si un contrôle est pertinent. Une intervention dépendra de l’état du boîtier et, si un transfert est prévu, de la possibilité de lire ses données.

Vérifiez d’abord la livraison avec le suivi du transporteur. Pour obtenir un point sur l’intervention après réception, demandez l’état d’avancement avec le numéro de commande et le suivi de votre envoi.

L’UCH, ou boîtier habitacle, gère des fonctions de carrosserie ou de confort, comme la centralisation selon le modèle. Le calculateur moteur, ou ECU, pilote le fonctionnement du moteur. Identifiez le boîtier concerné avant de choisir une prestation.